荒漠区铁路风沙防治关键技术

摘要：

在分析敦格铁路沿线风动力环境特征的基础上,对HDPE阻沙栅栏、PE蜂巢式固沙障、功能型塑料防沙网、冲孔钢板和编织金属网材料阻沙栅栏等措施的关键技术进行了分析.结果 表明:1)40％ ～45％孔隙度的HDPE尼龙网阻沙栅栏积沙效率在中风速、特大风时的积沙效率分别为70％、50％.2)当孔隙度为40％时,PE型材料蜂巢式固沙障的输沙率最小,效果最为明显.3)488型和2810型功能型塑料防沙网,在风速大于16m/s条件下,2.5m～10.0m高度范围内的输沙率分别是12.43g/(cm2·min)、14.28g/(cm2·min),固沙效果最好.4)冲孔钢板阻沙栅栏后方输沙总量平均减少80.58％,编织金属网阻沙栅栏后方输沙量平均减少83.65％,两种栅栏的防护距离均可达到40倍障高.取得的关键技术参数,解决了敦格铁路修建中存在戈壁风沙流活动频繁、风沙危害段落长、风沙防护措施平面布置受限、传统阻沙固沙措施不适用等技术难题,为干旱区风沙防治工程提供了技术储备.

关键词：敦格铁路;风沙防治;关键技术

所属期刊栏目：35

分类号：U212.3(铁路线路工程)

资助基金：科技创新项目;宁夏回族自治区重点研发计划项目

在线出版日期：2021-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：86-92