心理驱动抑或结构束缚:城镇居民低碳出行的机制分析

摘要：

通常认为,城镇居民低碳出行受到内部心理性因素和外部结构性因素的共同影响,但是何种因素起主导作用,至今尚无定论.以江苏省镇江市城镇居民低碳出行调查所得的2212份有效数据为样本,运用系数集束化方法,从意愿与行为两个维度出发,比较上述两类因素对城镇居民低碳出行的影响强度.研究发现,在控制了社会人口因素的情况下,心理性因素和结构性因素显著影响城镇居民低碳出行意愿和行为,但是结构性因素的作用强度始终大幅度高于心理性因素.性别上的交互分析结果表明,这一结论具有较强的稳健性.可见,城镇居民低碳出行尽管受到心理性因素驱动,但是主要受制于结构性因素.因此,相较于提升城镇居民的心理性因素,破除外在因素的结构性束缚,是提高城镇居民实践低碳出行更为有效的途径.

关键词：低碳出行、心理性因素、结构性因素、城镇、系数集束化方法

所属期刊栏目：34

分类号：X24(人类、资源、能源与环境的关系)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目;江苏省研究生科研与实践创新计划项目;教育部人文社会科学基金青年项目

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：20-26