新建格库铁路组装式多周期HDPE板防风沙机理研究

摘要：

通过ANSYS数值模拟研究了不同孔隙率组装式多周期HDPE板固沙土工格在不同风速下流场变化、防护距离以及积沙形态变化过程.结果表明:当气流通过HDPE板时,在其周围形成六个速度分区,分别为迎风侧正压低速区、抬升增速区、集流加速区、第一、第二负压减速区和速度恢复区;当风速较小时,大孔隙率HDPE板的防护距离大于小孔隙率的防护距离,当风速较大时,不同孔隙率HDPE板防护距离变化不大;HDPE板内积沙形态随时间是一个动态变化的过程,当风速较小时,比较容易形成规则的凹曲面;大孔隙率HDPE板防沙形式以积沙为主,小孔隙率的HDPE板以阻沙为主;HDPE板内积沙量受风速和孔隙率影响明显,同一风速下孔隙率越小,板内平均积沙厚度越小,积沙量越少,同一孔隙率下风速越小HDPE板内以及板前积沙厚度越大,积沙量越多.

关键词：HDPE板、孔隙率、防护距离、积沙

所属期刊栏目：33

分类号：P425.6+2(气象基本要素、大气现象)

资助基金：青藏公司科研项目QZ-GKTL-2017-002;长江学者和创新团队发展计划滚动支持IRT_15R29;甘肃省基础研究创新群体145RJIA332;兰州交通大学201606优秀平台资助

在线出版日期：2019-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：195-201