兰新铁路辐射带区域经济差异研究

摘要：

根据交通经济带理论,利用空间分析确定兰新铁路辐射带的精确辐射范围,以县级行政单元为研究对象,综合运用SPSS、GeoDA和ARCGIS分析区域经济时空差异后发现:兰新铁路辐射带区域经济差异有增大趋势；经济集聚性总体上呈减弱趋势；区域经济发展相对平稳；按照201 0年区域经济发展水平综合指数,兰新铁路辐射带县级行政单元可分为:经济不发达地区、经济欠发达地区、经济较发达地区、经济发达地区；根据县级行政单元与其相邻单元的关系,将兰新铁路辐射带县级行政单元分为:扩散型、极化型、“沉陷”型、“传染”型；经济发展的热点区域位于兰州市和乌鲁木齐市,经济塌陷区位于兰新铁路辐射带的东南部,区域经济发展沿兰新铁路,呈“点-轴”渐进式扩散.

关键词：兰新铁路辐射带、ESDA、区域经济、时空差异

所属期刊栏目：27

分类号：F127.7(中国经济)

资助基金：中科院"西部之光"项目-西部中小城市科学发展模式与路径研究、国家自然基金40771054;教育部高等学校博士学科点专项科研基金联合资助课题20106203110002;西北师范大学知识与科技创新团队项目nwnu-kjcxgc-03-50

在线出版日期：2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：26-32