"8·16"辽宁特大暴雨多尺度特征分析

摘要：

利用常规观测资料和区域自动气象站、多普勒雷达、风廓线雷达、地基GPS水汽观测仪等非常规观测资料以及NCEP(1°×1°)再分析资料,对辽宁省清原县2013年8月16日特大暴雨过程的多尺度对流系统特征进行分析.结果表明:低涡切变线和东北低压是本次暴雨过程的主要影响系统.700 hPa与地面之间假相当位温差达43 K,表明大气强烈的对流性不稳定结构.850 hPa辽宁大部分地区比湿达14 g·kg-1,比湿大值区存在明显的水汽通量辐合,沈阳站监测到的大气可降水量达55 mm,可见本次过程水汽充沛.5次雷达回波依次经过清原地区形成"列车效应",导致该地区特大暴雨.地面辐合线触发的对流单体受其两侧风场的强弱影响,中低层西南风的加强有利于加大新生单体的垂直风切变和水汽条件.短时强降水导致的冷池与其周边暖气流交汇可能触发新的对流单体.在地形影响下,中-β尺度云团和α云系合并过程中的微物理作用可能是导致强降水的主要原因之一.

关键词：暴雨、雷达回波、多尺度特征、列车效应、地面辐合线

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分类号：P458.2(天气预报)

资助基金：2014年度辽宁省气象部门"添翼"人才奖励基金、辽宁省气象局科研项目201508;强对流天气物理量特征研究与雷达三维风场反演项目和气象关键技术集成与应用项目CMAGJ2015M15;中国气象局预报员专项CMAYBY2017-015

在线出版日期：2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：267-274