飞机积冰形势场数值模拟试验的参数化方案效果评估

摘要：

利用WRF模式对飞机积冰时的形势场进行模拟，通过双线性插值法对模拟的要素进行降尺度处理，比较不同参数化方案时形势场的预报值和实况值之间的相关性，研究不同参数化方案对飞机积冰形势场的模拟能力。结果表明：不同参数化方案的选择影响模拟效果，当微物理过程方案采用WRF Single－Moment 3－class scheme及积云参数化方案采用Betts－Miller－Janjic scheme时，形势场预报值和实况值间相关系数最大，均方根误差最小，预报值与实况值之间变化趋势和特征最接近；且根据飞机积冰实测报告，利用假霜点温度经验法验证，此时积冰的预报效果和实际报告结果最相符。

关键词：积冰、参数化方案、数值模拟、相关系数、评估

所属期刊栏目：34

分类号：P435(动力气象学)

资助基金：国家自然科学基金41375106

在线出版日期：2016-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：106-112