基于中间选民模型对双寡头航空公司客源争夺战略的分析
中间选民模型是新政府经济学的重要理论,一般被用来分析选民的投票行为。本文假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,仅仅在机票价格、服务水平的组合策略方面存在差异性,利用产品差异化理论和中间选民模型,在传统的豪泰林定价模型基础上,深入分析了双寡头航空公司如何在战略上进行博弈,以扩大各自的市场份额。
中间选民模型、产品差异化、战略定位
F7 ;F0
2013-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
13-14
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中间选民模型、产品差异化、战略定位
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2013-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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