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基于中间选民模型对双寡头航空公司客源争夺战略的分析

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中间选民模型是新政府经济学的重要理论,一般被用来分析选民的投票行为。本文假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,仅仅在机票价格、服务水平的组合策略方面存在差异性,利用产品差异化理论和中间选民模型,在传统的豪泰林定价模型基础上,深入分析了双寡头航空公司如何在战略上进行博弈,以扩大各自的市场份额。

中间选民模型、产品差异化、战略定位

F7 ;F0

2013-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

13-14

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32-1034/F

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