英美规范打入桩承载力计算方法对比分析

摘要：

介绍国际港口工程中最常用的英美桩基承载力计算方法,对比英美规范中桩基承载力计算的异同,为类似工程的桩基承载力计算提供选择规范和计算参数的依据.通过承载力计算以及与实际工程的静载试验结果进行对比.结果发现:美标计算结果略小于英标计算结果,英美标的计算结果均小于静载试验结果.通过对计算参数的分析可以得到以下结论:1)当持力层为密实砂土或者持力层为粘性土但入土较深时,英标的计算端阻力将大于美标;2)英标的桩侧土压力系数调整更灵活,可根据静载试验结果调整;3)美标的安全系数比英标小,相同的桩基承载力时,美标允许的设计承载力将更高.

关键词：英美规范、港口工程、打入桩、桩基承载力、安全系数

所属期刊栏目：60

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2023-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：49-53