高桩码头结构中欧美日规范对比研究
本文以概率理论为基础的极限状态设计方法,用中国、欧洲、美国、日本规范对某典型高桩码头结构进行了计算,重点对比分析了中外规范对不同荷载分项系数以及工况组合差异,以及分析了不同规范工况组合下的桩基和上部结构内力的差异.从分析计算结果来看,中标和美标的桩基内力以及上部结构内力比较接近,欧标相比中标差别在10%以内,但日标计算结果比中标偏小20%左右.该对比研究可以为国外高桩码头工程的设计提供相关的借鉴和参考.
高桩码头结构、中外规范、分项系数、荷载组合
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U656.1(港口工程)
2023-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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