海上埋置式承台装配式双壁钢围堰研究

摘要：

深中通道伶仃洋大桥非通航孔桥上部结构均为110 m跨钢箱梁,下部结构采用群桩基础+埋置式承台+桥墩(整幅式、分幅式),深水区承台施工时最大抽水水头达24 m.承台围堰结构设计为装配式双壁钢围堰,横向分块,整幅式桥墩围堰由4个角块和2个水平块装配而成,分幅式桥墩围堰由4个角块装配而成,围堰主要由内外壁板、水平环、隔仓板、锁口钢管桩和内支撑5个部分组成.从开挖方量、支撑数量、入土深度、设备等方面,对比围堰分块下沉和整体下沉工艺,因整体下沉工艺具有挖方量小、支撑数量少、入土深度小、设备占有率低、围堰总重小等优点,确定围堰采用整体下沉工艺.采用有限元软件进行围堰施工模拟分析,得到围堰结构和封底混凝土受力均满足设计规范要求.

关键词：跨海大桥;装配式;围堰;结构设计;分块下沉;整体下沉;有限元法

所属期刊栏目：58

分类号：TU44(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2022-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-56