基于北斗系统的长江口半圆体挡沙堤再加高结构设计及高程控制
长江口南坝田挡沙堤原有堤身构件安装时间长,各段不同沉降后高程存在一定差异,采用统一型号的构件加高将难以达到质量检验标准对高程偏差的控制要求的问题.研究采用似大地水准面精化后的北斗定位技术获得高精度的工前测量数据,通过设计不同高度型号的块体一一对应施工,取得了良好效果.相关技术可为类似航道整治工程提供参考.
北斗系统;长江口;半圆体加高;高程控制
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U656.2+4(港口工程)
2022-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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