基于融合算法的GM(1,1)模型在码头监测中的应用

摘要：

根据灰色系统理论,结合加权融合算法,建立了码头变形的GM(1,1)预测模型,避免了数据支持度中界限预先设定对融合结果的不利影响,并利用青岛港某泊位的实际监测资料对未来码头位移进行预测,与常规GM模型相比,预测精度更高.预测结果表明,码头在无较大外部荷载情况下,其自稳性尚好.本模型对指导港口工程建设的信息化作业具有积极意义.

关键词：灰色系统、码头监测、预测、数据融合

所属期刊栏目：57

分类号：TV698.1(水利枢纽、水工建筑物)

在线出版日期：2020-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：111-114