位于水陆交界处的锁口钢管桩围堰设计与施工
湘江杨梅洲大桥22#主墩位于水陆交界处,为满足桩基、承台施工需要,采用直径40 m的锁口钢管桩围堰作为围护结构.根据土质参数,论文采用理正岩土和Midas Civil分析钢管桩围堰与周边土体的相互作用,验算结构设计合理性.在此基础上,重点论述锁口钢管桩沉桩的改进工艺.结果表明,新工艺可缩短工期75天,节约成本104.9万元,研究成果对类似工程围堰设计与施工提供了参考与借鉴.
桥梁工程、钢管桩围堰、设计施工、MidasCivil
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U655.54+1(港口工程)
2020-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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