钢管桩剪力键连接机制研究进展

摘要：

钢管桩是高桩码头的主要结构型式之一,尤其是在深海中应用十分广泛.目前码头工程中一般采用剪力键连接钢管桩与码头上部结构,其连接机制与剪力键的尺寸、间距密切相关.发展至今,取得了丰富的研究成果,但仍存在一些技术难题.本文基于国内外大量文献资料,从理论研究、模型实验、物理模型三个方面对二者的连接机制进行系统地阐述,并提出了下一阶段所需要重点研究的问题,为后续剪力键的研究打下基础.

关键词：钢管桩、高桩码头、剪力键、理论研究、模型实验、数值模拟

所属期刊栏目：55

分类号：U656.1+13(港口工程)

资助基金：国家自然科学基金51609025,91547111;重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室开放基金资助SLK2015B08

在线出版日期：2019-02-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：26-32