唐山港曹妃甸港区东区主航道设计
曹妃甸港区东区地形比较复杂,多年受水流冲刷、泥沙淤积影响,形成特有的深沟地貌.为确保航槽稳定,减少航道开挖工程量及后期回淤,本工程航道结合地形条件,采用了多次转向的折线布置方案.本文重点介绍了在现有条件下,航道主要设计参数选取、主尺度计算、航道总平面布置方案及导助航设施等主要设计内容.
曹妃甸港区、航道、开挖、后期回淤、导助航设施
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U612.32+1(航道工程)
2018-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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曹妃甸港区、航道、开挖、后期回淤、导助航设施
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U612.32+1(航道工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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