系泊船舶艉部与重心运动量差异的试验研究

摘要：

通过对40车滚装船在波浪作用下的尾部踏板与重心位置运动对比船舶系泊物理模型试验,得到了在相同的试验条件下,系泊船舶各运动量在艉部踏板和重心位置的差异,并分析了造成差异的原因,研究成果对沿海及内河槽车滚装船装卸作业有重要的参考价值.

关键词：重心、艉部、作业、船舶运动量

所属期刊栏目：53

分类号：U661.33+8(船舶工程)

在线出版日期：2016-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16