10.3969/j.issn.1004-9592.2013.06.010
锦州港港作拖轮经济航速的确定
根据减速航行可节油的理论规律,阐述了推行减速航行节油在锦州港作业中的可行性。对港作拖轮开展能耗平衡测试,对耗油的相关参数进行了测试,对减速航行节油的经济效益测算,并确定具体实施方案。
港作拖轮、螺旋桨功率、主机转速、航速、耗油率
U674.181
2014-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
31-33
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10.3969/j.issn.1004-9592.2013.06.010
港作拖轮、螺旋桨功率、主机转速、航速、耗油率
U674.181
2014-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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