10.3969/j.issn.1004-9592.2011.02.012
沉箱码头后方棱体结构的优化设计及主要施工工艺
常见重力式沉箱结构码头岸边装卸机械的前、后轨道梁分别坐落于码头胸墙和沉箱后方的抛石棱体上,由于胸墙和抛石棱体的后期沉降量不同,在使用期常会发生后轨道梁低于前轨道梁的情况,是重力式码头普遍存在的问题.在唐山港京唐港区25万t级矿石码头工程实践中,通过对沉箱后方减压棱体结构的优化设计,探讨沉箱码头后轨道梁沉降通病的解决方案,并简要说明优化后的减压棱体和倒滤层的主要施工工艺.
沉箱码头、后方棱体、倒滤层、优化、施工工艺
48
U656.111(港口工程)
2011-09-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
34-36