以集装箱多式联运运费最小为导向的干线港疏解模型分析

摘要：

针对珠三角地区集装箱多式联运,从介绍集装箱多式联运通道的相关概念和理论入手,在分析珠三角地区集装箱多式联运发展现状和问题的基础上,综合考虑各种运输方式,利用目标函数C均值聚类的理论和方法,时珠三角地区集装箱多式联运货运站的布局进行了统一的规划和分析.而对公路、铁路、水路的运输费用函数则用回归分析的方法来拟合出近似方程,对珠三角及外部地区集装箱多式联运货运站的布局进行了统一的规划和分析.同时还提出了在进一步发展集装箱多式联运通道的过程中,需要改进和完善的方面,以及其方法和途径.

关键词：集装箱多式联运、回归分析、聚类分析、最优组合

分类号：U695.22;F511.4(水路运输技术管理)

在线出版日期：2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-38