“深水航道对波浪传播影响规律研究”专题通过交通部鉴定及验收
2000年10月31日至11月2日，交通部科教司在大连召开了“九五”国家重点科技攻关“深水枢纽港建设关键技术及示范工程”项目中“深水航道对波浪传播影响规律研究”专题鉴定及验收会议。鉴定及验收委员会专家听取了专题研究组所做的详细汇报，观看了有关试验录像，考察了工程现场。鉴定委员会和验收委员会评审意见是： 1、本专题研究分为针对性研究和系统性研究两部分。专题研究组所提供的报告、资料等齐全且内容翔实，数据可靠，符合鉴定要求。专题研究组完成了合同要求的研究内容，达到了合同规定的经济技术指标。 2、针对性研究的示范工程是大连港大窑湾港区深水航道及防波堤工程。工程采用了本研究成果提出的降波措施，使已建南堤处比波高降至1.1以下，不需要进行加固；使在建的岛式防波堤处比波高降至1.2以下。 3、针对性研究经济效益显著。由于南堤不再加固，节省工程投资3 400万元；结合其它相关研究成果，使在建的岛式防波堤较原批准概算节省工程投资6 435万元，节省幅度达24.5%，工期缩短6个月，比原设计工期缩短16.7%。 4、系统性研究基本探明了深水航道对波浪传播影响与波浪要素、自然条件以及航道尺度之间的关系。同时，绘制出10万t级航道在不同的波浪参数、入射角的情况下，航道附近比波高分布图。本研究对今后深水航道设计、防波堤设计波浪要素的确定有重要的指导意义。 5、目前我国多处港口在浚深航道。专题研究成果对确定浚深航道后产生的波浪传播影响及采取相应的工程措施有指导意义，具有广泛的推广前景。 6、通过数学模型试验和物理模型试验等多种手段，结合示范工程全面系统地研究深水航道对波浪传播的影响，在国内外尚属首次，成果处于国际领先水平。 专题在中交一航院及参加单位的共同努力下，通过密切协作，严格、规范的管理，圆满完成了攻关合同的各项考核指标，取得了满意的成果。鉴定委员会和验收委员会一致同意通过鉴定和验收。(王芳萍)
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TV1;P73
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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