多重逻辑下的城市专车治理困境研究

摘要：

“技术红利”、“非法客运”的双重标签让专车治理成为了城市管理的新挑战,政府治理资源投入和专车数量、企业跨界行为、公众态度的反差凸显了专车治理困境.本研究将“专车现象”纳入多重逻辑分析框架,尝试挖掘专车治理困境形成的根源.研究表明,“国家的逻辑”决定了既“肯定”又“否定”的“两面性”政策取向,“科层制的逻辑”激励了选择性、运动式执法,两者相互叠加产生了政策“缝隙”,为“效率的逻辑”提供了运作空间.“共享经济”提升了专车供给效率,破解了管制的“政府失灵”,但政策“缝隙”下“效率的逻辑”却可能孕育“市场失灵”.本研究为技术介入后的城市治理困境提供了机理性的解释,也拓展了城市研究的分析路径.效率与风险的平衡、“政府失灵”与“市场失灵”、双边市场中公平竞争等现实问题仍然有待于进一步探索.

关键词：专车现象、共享经济、多重逻辑

所属期刊栏目：13

分类号：C913.32(社会学)

资助基金：国家自然科学基金;国家社会科学基金

在线出版日期：2016-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：139-150