美国超声速喷气公务机发展近况
目前美国国家航空航天局(NASA)正在与工业界合作,就未来超声速喷气公务机发展及相关技术展开研究.近年来湾流公司(Gulfstream)研制的QSJ“安静超声速喷气机”(Quiet Supersonic Jet)被外界视为当前超声速喷气公务机的典型代表,而AERION和超声速航宇国际公司(SAI)正在研制的两种超声速公务机从技术性能上看,也属于这一类型.湾流公司QSJ超声速公务机湾流公司的QSJ新型超声速喷气公务机研究计划开始于十余年前,但由于技术障碍以及对未来市场前景展望方面的原因,该机预计要到2020年左右才能面世.QSJ起飞重量10万磅(约45400千克)、载客15人左右、巡航速度Mal.8.航程4800海里(约8890千米),其突出特点是采用了民用飞机上非常少见的可变后掠翼布局.按照湾流公司的评估,采用可变后掠翼布局尽管会增加飞机的结构重量,但其带来的好处却更多:一方面可降低飞机对机场跑道长度的要求,使其能够在通常适合亚声速喷气机起降的机场(跑道长1800米左右)使用;另一方面通过改变机翼后掠角和翼尖形状,还有助于降低飞机噪声.
2014-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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