10.3969/j.issn.1001-2486.2005.06.003
基于多目标优化的液体火箭发动机减损与延寿控制
着重分析了减损与延寿控制律的综合过程,提出其基于多目标优化方法的理论基础.在建立某型液体火箭发动机系统动力学模型、关键部件之涡轮叶片的结构分析模型及其材料损伤模型的基础上,分析了应用非线性规划法求解减损与延寿控制律的过程.对发动机起动过程实施减损与延寿控制,结果表明在系统性能略微损失的情况下,可以较大幅度地减小涡轮叶片的损伤,从而达到延长发动机工作寿命的目的.
液体推进剂火箭发动机、减损与延寿控制、多目标优化、非线性规划
27
V434(推进系统(发动机、推进器))
中国科学院资助项目50276068
2006-02-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
9-13