型钢混凝土梁在盖挖逆作法地铁换乘车站中的应用研究

摘要：

为尽量减少对地面交通的干扰,换乘车站的换乘节点处常常采用对地层扰动次数较多的盖挖逆作法施工.为掌握换乘节点结构中型钢混凝土梁的作用,采用三维数值模拟方法对太原地铁下元站换乘节点结构中是否采用型钢混凝土梁进行分析,并将采用型钢混凝土梁的数值模拟结果和现场变形监测数据进行对比分析.结果表明:由于型钢混凝土梁的刚度大,车站施工引起地层的位移可以得到有效控制,下元站的换乘节点结构具有较大的安全储备.

关键词：换乘车站、型钢混凝土梁、盖挖逆作法、数值模拟

所属期刊栏目：22

分类号：U231.4;U455.4(特种铁路)

在线出版日期：2024-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：83-87,96