再生复合轨枕有砟轨道疲劳试验
为探究再生复合轨枕有砟轨道的疲劳特性,建立了有砟轨道结构足尺模型,开展疲劳试验,测试并分析了不同荷载循环次数下的钢轨-轨枕相对位移、轨距、轨枕-道床垂向相对位移和道床下沉量等参数及其变化规律.研究结果表明:所测试的参数均随荷载循环次数的增加而变化,当荷载循环次数达到 150 万次后趋于稳定;再生复合轨枕具有良好的弹性,减小了道床下沉量;再生复合轨枕有砟轨道 300 万次疲劳荷载后仍能保持良好的轨道状态,具有良好的耐久性.
再生复合轨枕、疲劳性能、有砟轨道、足尺模型、钢轨、轨枕、道床
22
U213.3(铁路线路工程)
河北省重点研发计划;国能朔黄铁路发展有限责任公司科技创新项目
2024-01-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
29-32