承台及桥墩大体积混凝土温度与应力场控制研究
建立了廊涿城际铁路某桥梁承台及桥墩大体积混凝土有限元模型,通过分析不同保温条件下的温度场,获得了合适的保温方式;通过分析冷却管不同的通水方案,获得了合适的降温方式.进一步研究了承台及桥墩的温度场变化规律,并与现场实测值进行了对比分析,表明采用Midas FEA模拟大体积混凝土温度场效果较好.通过分析应力场分布,获得了温度裂缝指数分布情况,进而揭示了承台及桥墩温度裂缝易开展的位置.研究成果有助于现场对于温度裂缝采取针对性的控制措施.
大体积混凝土;水化热;温度场;应力场;温度裂缝指数;数值模拟
20
U445.57(桥涵工程)
2022-03-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
71-74,77