地铁车站深基坑半盖挖施工测量及数据分析

摘要：

半盖挖法由于其施工成本不高、进度较快、便于交通导流等优势在地铁车站施工中得到广泛应用,但对其进行施工监测的事例较少.成都轨道交通10号线新平站基坑应用半盖挖法施工,详细阐述基坑施工量测方法,并对相关监测数据进行分析.结果 表明:深基坑处于安全稳定状态;地表沉降伴随深基坑工程挖掘的逐步开展,呈现凹槽状,其最大值距基坑边一段距离,且伴随基坑挖掘的深度逐步增长;基坑开挖初期立柱和上部盖板会有沉降,伴随土体卸载立柱向上移动,达到一定程度立柱沉降变成隆起.基坑施工中可根据监控量测结果采取针对性控制措施,保证施工安全.

关键词：地铁车站;半盖挖法;测量技术;现场监测;数据分析

所属期刊栏目：20

分类号：U231.3(特种铁路)

在线出版日期：2022-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46