山区农路改扩建工程回头曲线极限最小半径取值研究

摘要：

通过对云南某县山岭重丘区农村公路实际项目的分析研究,根据现行规范取值及思路,论证分析不同回头曲线最小半径取值下机动车的通行性能.研究认为:本项目回头曲线最小半径一般最小值10 m、极限最小值8 m、局部困难路段最小值6 m.该指标为在不得已情况下谨慎采用并与强化交安等其他设计配合使用的参考取值方案.

关键词：农村公路、路线设计、回头曲线、极限最小半径

所属期刊栏目：17

分类号：U412.34(道路工程)

在线出版日期：2019-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13