高速公路桥梁墩柱纠偏技术

摘要：

高速公路上的桥梁墩柱发生偏位后,会对高速公路营运安全造成严重危害,现阶段的墩柱纠偏复位措施大都费时费工,安全性差,效果也不明显.数控同步顶升、多点同步顶推方法是一种见效快、操作性强的纠偏方法,该方法中所有千斤顶利用数控机连接后同步操作,能保证出顶速度协调一致,支座上放置位移传感器能够准确反映梁体支座处的位移,而且水平顶推系统在竖向顶升时还能起到限位作用,防止竖向顶升系统失稳;所有纠偏系统基本不占用工作平台空间,操作性强,安全系数高.通过后续观察,此种方法纠偏效果可靠,纠偏后数据满足相应规范要求,可以为其他类似工程提供参考.

关键词：桥梁墩柱、纠偏、数控同步顶升、多点限位顶推

所属期刊栏目：17

分类号：U443.22(桥涵工程)

在线出版日期：2019-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：55-60,65