十里长川特大桥临近准东铁路基坑支护方案设计
十里长川河特大桥临近准东铁路,且2#承台基坑的开挖会影响到运营线路.为了保证既有线路的安全,综合考虑地质、水位、环境、单位库存材料等相关因素,最终决定采用钢管桩作为支护结构主体,采用双拼工字钢作为围囹和内撑结构.经过仿真分析和计算,防护桩的强度和刚度均满足规范的要求,由支护结构变形引起的地表沉降也满足要求.保证了临近准东铁路的运营安全,实现了安全和效益双丰收.
基坑、钢管桩、支护方案、设计
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U445.55(桥涵工程)
2019-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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