上跨铁路(60+100+60)m连续梁墩顶转体施工结构设计研究

摘要：

京张铁路(60+100+60)m连续箱梁上跨大秦铁路,采用墩顶转体的方法.为保证转体时受力可靠传递,梁部0号块截面的腹板、底板尺寸均有所增加;考虑到转动体系布置,墩顶参数也相应增大.结合工程实际,介绍了转动体系的支撑、牵引和平衡系统的结构、设计及操作.墩顶转体顺利实施,实践证明墩顶转体具有减少转体重量、降低工程难度及造价、缩短工期等优势.

关键词：上跨铁路、墩顶转体、连续梁、结构设计

所属期刊栏目：16

分类号：U445.465(桥涵工程)

在线出版日期：2018-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-37,5