复杂条件下跨越铁路连续梁支架法施工技术
城市内新建铁路桥梁跨越既有公路、铁路营业线时,需要对既有结构进行保护,尤其是对于铁路营业线而言,需要在不中断行车的前提下,进行新建桥梁的施工.大跨度连续梁方式跨越铁路营业线施工,施工时间较长,对铁路运营的影响较大.为保障铁路营业线的行车安全,采用棚架对铁路营业线及既有道路进行防护.受空间环境限制,棚架结构尚需考虑作为新建桥梁的支撑体系,是一个复杂的受力结构.结合南仓特大桥跨越既有公路地道及三条铁路营业线的施工案例,采用门式支架跨越既有道路及铁路营业线,并在其上部搭设满堂支架体系,较好的完成了新建连续梁桥的建设任务.总结了该工程的门式支架防护施工技术,以期为类似工程提供借鉴.
大跨度连续梁、门式支架、上跨铁路营业线
14
U448.215;U445.35(桥涵工程)
2016-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
51-56