CRTSⅡ型无砟轨道CA砂浆层脱空的瞬态机械阻抗法检测试验研究
针对目前高速铁路CA砂浆层出现脱空没有有效准确的检测手段的问题,采用瞬态机械阻抗法对CRTSⅡ型无砟轨道CA砂浆层脱空进行检测试验研究.以石家庄铁道大学内全尺寸模型中的预设CA砂浆层脱空缺陷为检测对象,分析了轨道板支撑不同状态下的导纳频谱曲线和平均导纳值呈现的规律,发现与正常区域相比脱空区域平均导纳值较大,且导纳频谱曲线出现多峰等剧烈变化,可以识别支撑情况;但是由于动刚度的变化规律较为混乱,不能很好的反映板底支撑情况,故不选择其作为本次检测的识别参数.分析与试验结果表明:瞬态机械阻抗法可以有效地对轨道板底的支撑情况做出检测识别,反映CA砂浆的离隙和脱空状况.
瞬态机械阻抗、CA砂浆层脱空、平均导纳、导纳频谱曲线、动刚度
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U213.244(铁路线路工程)
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题2013G004-A-1;中国铁道总公司科技研究开发计划2014G003-D
2015-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
26-29,40