高铁隧道小空间42号高速道岔自密实混凝土技术应用
针对隧道内施工42号道岔存在的物流通道局限性,为确保42号高速道岔自密实混凝土施工质量,结合现场自密实混凝土施工方案,针对其各项指标变化引起的施工性能影响,在自密实混凝土原材料选用、配合比设计、工艺试验等方面展开了研究。通过多次试验,对试验结果进行分析,逐步优化配合比设计,最终得出自密实混凝土的施工配合比及其各项性能指标的关系。制定出控制自密实混凝土稳定性的控制措施,保证了道岔混凝土的施工质量,对类似工程具有一定的指导意义。
隧道、高速道岔、自密实混凝土、配合比、工艺试验
U215.57(铁路线路工程)
2014-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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