下穿重载公路隧道变形模拟分析
鹰窝山隧道浅埋段下穿以运煤车辆为主的锦赤公路。车辆超载现象严重,隧道围岩为全风化花岗岩,围岩稳定性极差。在隧道施工过程中必须保证公路正常运营,施工难度大。基于现场试验获得了围岩物理力学参数,采用数值方法对施工方案进行了三维数值模拟,计算结果和隧道变形结果均表明,所采用下穿公路的隧道施工方案是合理的,保证了隧道施工安全和下穿公路的安全。
铁路隧道、下穿、重载公路、现场试验、数值模拟、变形、监测
U456.31;TU196.1(隧道工程)
2014-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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