浅埋地铁隧道近距离下穿危旧建筑爆破振动风险控制技术
青岛地铁一期工程3号线03标段区间隧道下穿湛山路3号民房,隧道拱顶到3号民房基础最小距离为9.5m.开挖过程中采用大直径双中空孔直眼掏槽、孔内分段延期爆破、控制单段最大起爆药量的方法,将地表振动速度控制在1.0 cm/s以内,确保了地面建筑的安全.同时对爆破现场连续监测5次、共计36炮次,在统计分析炮次与振速最大值之间的对应关系基础上,提出在爆破施工过程中应该注意克服人的安全意识“疲劳”期,才能确保下穿段全过程的不超振.
浅埋隧道、爆破、振动速度
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U455.41(隧道工程)
2014-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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60-63,40