新丰江大桥墩旁托架的优化设计
结合新丰江大桥墩旁托架设计,以拟定的托架构造为基础,分别采用简化和整体计算模型进行模拟分析,得出了设计控制杆件的应力和最大变形值,为托架设计提供了依据.通过midas建立托架的整体模型,可以摒弃传统的简化计算的缺点,达到对托架更加合理化设计的目的,所以在设计过程中应该在简化计算的同时建立整体模型进行检校,保证设计的合理性.
连续刚构桥、托架设计、模拟计算、安全性
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U445.35(桥涵工程)
2014-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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