框架桥顶进施工中主体结构状态控制措施
介绍了辽阳市新华街下穿既有沈大铁路立交框架桥顶进施工中,对主体结构的启动、就位、方向和高程等四种状态控制的目的和方法.利用这些方法,对主体结构顶进状态进行了控制,防止了抬头、扎头现象及方向出现偏差,高质量地完成了框架桥的施工任务,各项偏差指标均满足验收规范的要求.
框架桥、顶进施工、状态控制、抬头、扎头、高程检测、方向偏差
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U445.462(桥涵工程)
2014-07-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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框架桥、顶进施工、状态控制、抬头、扎头、高程检测、方向偏差
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U445.462(桥涵工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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