豆砾石回填灌浆工艺在复合式TBM施工中的应用

摘要：

在以往的城市地铁或者轻轨工程中,多采用盾构法施工,管片背后充填采用同步注浆工艺.虽然同步注浆工艺已经使用多年,但其缺陷明显,返浆卡盾、管片上浮、注浆初期管片承载力不足下沉、管片错缝等问题一直存在,由此造成管片接缝渗漏水现象较为严重.为此,结合重庆轨道交通二号线铜锣山隧道施工实践,采用了基于单护盾的复合式TBM施工设备,并采用豆砾石回填灌浆工艺,即先进行管片背后充填,然后依次灌浆,最终取得了成功.该工艺的探索成功,为我国多山城市的轨道交通施工提供了一种新的思路和选择.

关键词：复合式TBM、隧道施工、豆砾石回填

所属期刊栏目：11

分类号：U455.31(隧道工程)

在线出版日期：2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-54,59