10.3969/j.issn.1672-3953.2012.02.013
新换轨区段横向抖车问题的调查、分析与整治
针对京广线换轨大修后,动车横向高频振动所引发的抖车问题,进行了现场调查和针对性的试验。全面分析了换轨、放散、大机作业等各项施工对抖车的影响,在排除钢轨出厂初始不平顺因素的前提下,认为导致抖车的原因主要有:轨距控制范围过小,造成轨向病害峰值小但波长短,形成多波轨向;轨枕螺栓扭矩过大,造成弹条、胶垫失效变形,水平变化频繁;现场作业方式不正确等。对此采取了针对性的措施,取得了良好的整治效果。
换轨大修、动车、抖车、轨道结构、螺栓扭矩、弹条、胶垫、水平、轨向、车轮磨耗
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U216.4(铁路线路工程)
2012-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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