10.3969/j.issn.1672-3953.2010.04.005
气囊有限元简化模型的建立及弹簧系数变化规律研究
考虑到气囊模型的特性与弹簧模型的特性相似,利用有限元法把复杂的气囊模型简化为常用的弹簧模型.弹簧系数通过作用力与位移的关系体现,其大小与气囊的内压、相互间接触位置(倾角)及直径有关.探讨了弹簧系数在不同气囊参数下的变化规律,为其在工程保障中的应用打下基础.
气囊、有限元、简化模型、弹簧模型、弹簧系数
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U671.5
2010-09-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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14-17,27