FBG加速度传感系统随机误差模型及实验研究

摘要：

为了实现光纤布拉格光栅(FBG)加速度传感系统的精确测量,提出并建立一种FBG加速度传感系统随机误差理论模型,并实验研究了系统的误差源.首先,分析FBG加速度传感系统的构成,包括传感器的封装设计、传感光源以FBG解调技术;进而研究系统的噪声源及其特性,建立FBG加速度传感系统的随机误差理论模型,并分析FBG加速度传感系统的主要噪声系数;基于随机误差理论模型,实验研究FBG加速度传感系统随机误差的方差识别,通过时域零输入的输出数据量化研究加速度传感系统的量化噪声系数、零偏不稳定系数、速度随机游走系数、加速度斜坡系数和加速度随机游走系数,对FBG加速度传感系统的综合性能进行评价.本文的理论模型和识别方法可为FBG加速度传感技术的改进和提高提供了定量客观的参考.

关键词：光纤布拉格光栅(FBG)、加速度传感、随机误差模型、实验识别

所属期刊栏目：27

分类号：TP212.14;P631.4(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;教育部科技创新工程重大项目;西安石油大学博士启动基金;陕西省大学生创新训练井间地震光纤检波器研究;陕西省自然科学基金

在线出版日期：2016-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：468-472