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10.3969/j.issn.1671-2641.2012.06.016

道路绿化型式对自然通风影响的计算流体力学仿真分析

引用
通过建立通风环境计算体系,结合绿化植物多孔介质三维冠层结构的模型,利用计算流体力学CFD仿真软件模拟研究了不同绿化型式对道路自然通风效果的影响。在此基础上,对现场实际测试结果进行了拟合度检验分析。结果证明,乔、灌木绿化型式下的自然风速明显低于单纯乔木绿化型式,表明灌木层的存在直接导致了道路空气流通速度的明显下降。计算机模拟与实际观测的风速衰减率数值有着良好的拟合度,CFD仿真分析能较好地再现道路绿化实际自然通风状况。最后指出CFD仿真技术在预测生态绿化改善城市通风及热环境方面有着广阔前景。

道路绿化、绿化型式、自然通风、计算流体力学、仿真分析

34

TU024

国家星火计划项目2011GA7800;广东省科技攻关项目20098021500004;广东省教育厅高层次人才项目和广州市教育局羊城学者科技计划项目10B004D

2013-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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广东园林

1671-2641

44-1219/S

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2012,34(6)

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