可控避雷器的触发型间隙方案研究

摘要：

可控避雷器技术可以深度限制电力系统操作过电压,而该技术实用化的关键是其控制元件的简单可靠.为此提出一种新的触发型间隙作为控制元件,该间隙无需外部触发信号和能量,仅利用避雷器自身动作电流实现触发导通.以限制特高压交流合空线过电压为典型应用,可控比取10％,首先确定间隙参数并建立间隙模型,通过仿真分析研究间隙方案的限压效果及触发特性,然后提出间隙结构并设计原理样机,通过样机试验验证间隙触发功能及模型的正确性,最后综合仿真和试验结果,确定间隙方案可行性.研究结果表明:提出的触发型间隙能够在0.87倍额定电压下可靠触发导通,典型触发时延为33～333 μs,且过电压波前越陡时延越短.间隙特性满足应用要求,该间隙方案用于可控避雷器具有技术可行性.

关键词：可控避雷器;动作电流;触发型间隙;触发特性;样机试验

所属期刊栏目：47

资助基金：中国电力科学研究院创新基金GY83-19-002

在线出版日期：2021-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2791-2798