高速铁路中受电弓升弓过程弓网电弧电气特性

摘要：

弓网电弧电气参数是高速铁路中弓网系统电接触特性的重要表征参量.为此,基于弓网电弧试验系统,研究了高速铁路中弓网电弧的伏安特性,分析了升弓过程中燃弧尖峰电压、燃弧时间和稳定燃弧电压的变化规律.测试了升弓过程中电弧电压,分析了其发展规律,利用气体电介质击穿理论和流注理论分析了弓网间隙击穿电压.对升弓过程中燃弧尖峰电压随弓网间隙距离的变化规律进行了曲线拟合.最后,研究了电流对电弧电压特性的影响.试验结果表明:弓网电弧伏安特性关于原点非对称;在受电弓连续升弓过程中,燃弧时间先增大后减小,燃弧尖峰电压与弓网间隙距离满足指数关系,拟合优度系数R＞0.97;电弧稳定燃弧电压随电流的增大而略有减小;燃弧尖峰电压变化斜率随电流的增大而增大.研究结果可为分析实际运行条件下的弓网电弧提供参考.

关键词：弓网电弧、电气特性、燃弧尖峰电压、燃弧时间、曲线拟合、稳定燃弧电压

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资助基金：国家自然科学基金U1234202;51325704;51107104;国家重点基础研究发展计划973计划2011CB11105-4.Project supported by National Natural Science Foundation of China U1234202,51325704,51107104,National Basic Research Program of China 973 Program 2011CB11105-4.

在线出版日期：2016-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：3569-3575