基于内点法参数辨识的架空导线径向热路模型
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10.13336/j.1003-6520.hve.2015.07.028

基于内点法参数辨识的架空导线径向热路模型

引用
为克服架空导线径向热参数难以理论计算的问题,基于径向导热时间常数及导线载流温升变化率两类热路参数,建立了状态方程形式的导线径向热路模型.利用模型响应构造了热路参数辨识的非线性目标函数,通过内点法求得参数辨识最优解.根据辨识结果建立了模型参数与载流量函数关系的拟合多项式.设计了架空导线径向温升实验平台,在自然对流条件下对LGJ-400导线温升过程进行了实测.研究结果表明:架空导线径向温差及各层导线载流温升变化率均随载流量的提高呈增大趋势,径向导热时间常数变化不呈明显单调性规律;所提模型的最大平均相对误差为2.12%,IEEE标准计算模型最大平均相对误差高达9.19%.故径向热路模型具有更高计算精度,可用于估计自然对流条件下的导线径向温度分布.

架空导线、径向温度、热路模型、参数辨识、内点法、热平衡方程

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TN9;TM9

国家自然科学基金51405235;江苏省普通高校研究生科研创新计划项目KYLX_0370;江苏省产学研联合创新研究项目BY2013038;江苏省电力公司创新科技项目2011LY226090425.Project supported by National Natural Science Foundation of China51405235;Scientific Innovation Research Program of College Graduates in Jiangsu ProvinceKYLX_0370;Cooperative Innovation Research Project in Jiangsu ProvinceBY2013038;Innovation and Technology Project of Jiangsu Provincial Electric Power Company2011LY226090425

2015-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

2321-2326

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1003-6520

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