深厚软土地层超长超大直径扩底桩承载力性状及机理研究

摘要：

深厚软土地区超长超大直径扩底桩荷载传递机理复杂,且国内相关工程数量少,可供施工人员参考资料有限,传统桩基理论已无法合理的分析其工作机理和受力特性.文章依托深圳大运枢纽超长超大直径扩底桩工程,通过现场静载试验与数值仿真分析,研究了在深厚软土地层中超长超大直径扩底桩在静载作用下的荷载传递机理及沉降规律.基于荷载传递法,针对深厚软土地基的特殊性质,考虑了桩侧土初始剪应力、软化特性以及桩端土加工硬化特性,进行了沉降公式的推导.并基于MATLAB,开发了高性能的迭代算法以研究单桩的承载力性状.结果表明:现场试验、数值模拟与理论算法得到的荷载-沉降曲线线型吻合较好.当传递深度达到约0.4倍桩长时,下部桩身基本不产生压缩变形;桩基极限承载力大于设计值,存在较大的承载潜力,桩基设计较合理,满足承载力要求,可以为同类地区桩基工程设计与施工提供参考.

关键词：超长超大直径扩底桩、深厚软土、沉降规律、静载试验、数值仿真、荷载传递法

所属期刊栏目：30

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题;中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题;中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重点课题;中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重点课题

在线出版日期：2023-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：30-35