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10.19731/j.gdtmyjz.2023.02.021

富水砂层盾构下穿老旧村庄沉降控制研究

引用
依托西安地铁16号线1期某区间盾构工程,针对其在富水砂层地区,盾构下穿老旧村庄施工条件复杂的情况,通过有限元模拟、现场自动化监测、停机抽水注浆等一系列主动控制措施,形成一整套盾构下穿老旧村庄的沉降控制方法,解决盾构在富水砂层地区掘进易发生喷涌及地表沉降过大的难题.研究结果表明:在富水砂层双线盾构施工时,盾构产生的最大沉降位于盾构中心轴线上,且后行线施工对先行线隧道周边土层的二次扰动不容忽视,二次扰动产生的沉降约是先行先贯通后沉降的50%;提出的注浆管均匀设置多个主、副通孔工艺可对不同距离和深度处进行注浆处理,使注浆范围更全面.

富水砂层、盾构、老旧村庄、注浆加固、沉降控制

30

U455(隧道工程)

2023-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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