钢筋混凝土地铁管片抗裂分析

摘要：

地铁管片的抗裂性能对工程结构的安全性与耐久性起着决定作用,有必要对其进行分析计算与试验验证.首先通过换算截面并应用开裂公式计算得到管片的理论开裂弯矩为294.47 kN·m,采用钢筋混凝土裂缝宽度验算公式反推得到裂缝宽度0.2 mm时对应的弯矩值为337.49 kN·m.接着对管片结构进行静载抗裂试验,加载到载荷设计值时管片未开裂,满足使用要求.最后采用大型有限元软件Abaqus对管片进行了三维数值仿真分析,与试验结果比较,两者数据吻合较好,验证了模拟的有效性.通过上述三方面的研究分析,验证了管片具有较好的抗裂性能,满足使用要求.

关键词：地铁管片、抗裂性能、理论和试验研究、数值仿真分析

所属期刊栏目：30

分类号：U25(铁路隧道工程)

在线出版日期：2023-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：54-57