地铁T型换乘站建设对既有地铁结构的影响分析

摘要：

以广州某地铁T型换乘站为例,研究分析换乘站建设施工对既有地铁结构的影响.分析结果表明:换乘站建设过程中对既有车站的竖向变形影响较大,最大值为5.47 mm,对区间隧道影响较小;换乘节点两侧基坑对称开挖比非对称开挖对既有地铁结构变形控制更有利;既有地下连续墙有利于既有地铁结构变形的控制,切除后既有线结构变形增大.分析成果可为类似工程的设计与施工提供参考.

关键词：基坑开挖、地铁车站、T型换乘、数值模拟

所属期刊栏目：29

分类号：U231(特种铁路)

在线出版日期：2022-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：78-81